Fernando Alonso, favorito detrás de los Red Bull
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La tercera y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Arabia Saudí tuvo lugar. Fue una sesión tranquila, ya que la mayor carga de trabajo se realizó el día anterior, y estos Libres 3 se utilizó para hacer las últimas comprobaciones.
Tranquilidad inicial
Dado que la sesión más representativa de este fin de semana fue la de Entrenamientos Libres 2 disputada ayer, los pilotos se tomaron su tiempo para salir en la tercera y última sesión, que se utilizaría para realizar los últimos cambios de última hora en la configuración y para coger sensaciones previas a la clasificación.
Los primeros, y únicos, en salir en los primeros minutos fueron los pilotos de Aston Martin, para quienes Fernando Alonso ya había señalado ayer que aún tenían que ajustar el equilibrio de su coche. Sin embargo, los pilotos del equipo británico solo realizaron vueltas de instalación.
La sesión también comenzó mal para Nyck de Vries, quien no pudo salir a la pista debido a problemas en su unidad de potencia. AlphaTauri lo anunció y cambió el motor del #21 para la clasificación.
La mayoría de los pilotos empezaron la sesión realizando stints largos. Vimos a Max Verstappen rodar nueve vueltas con neumáticos duros, a Oscar Piastri doce con neumáticos medios y a Fernando Alonso hacer ocho vueltas con neumáticos duros.
Última prueba previa a la clasificación
Para el final de la sesión, los pilotos montaron un juego de neumáticos blandos para hacer las últimas comprobaciones de cara a la clasificación. Max Verstappen, al igual que en los Libres 1 y Libres 2, logró realizar el tiempo más rápido, quedándose con un tiempo de 1’28’’485.
Su compañero de equipo, Sergio Pérez, quedó en segunda posición, a 642 milésimas del holandés. El ritmo de los Red Bull pareció una vez más intratable, quedando a ocho décimas del siguiente clasificado.
Fernando Alonso, nuevamente, completó el ‘top 3’ de la parrilla, quedándose a nueve décimas de Max Verstappen. Los Red Bull están a sus anchas, pero Aston Martin continuó demostrando un gran ritmo, puesto que el siguiente clasificado fue Lance Stroll. El canadiense repitió su posición de los Libres 1, quedando en cuarto lugar. Además, el piloto de Aston Martin fue capaz de hacer una vuelta solo 26 milésimas más lenta que la de su compañero.
Lewis Hamilton fue el piloto de Mercedes más adelantado, quedando a milésimas de los Aston Martin. George Russell, por su parte, no pudo pasar del undécimo lugar.
Charles Leclerc, ‘in extremis’, fue capaz de meterse entre los diez primeros, concluyendo en sexto lugar únicamente por detrás de Hamilton.
Los McLaren, pese a los problemas presentados durante el Gran Premio de Bahréin y el primer día en Arabia Saudí, fueron capaces de dar un gran paso adelante y Lando Norris quedó en séptimo lugar, mientras que Oscar Piastri en octavo.
Pierre Gasly entró una vez más entre los diez primeros, finalizando la sesión en el noveno puesto. Carlos Sainz cerró el ‘top 10’, con mucho ritmo aún por demostrar.
Resultados completos de los Entrenamientos Libres 3
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | Honda | 1:28″485 | – | 20 |
| 2 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | Honda | 1:29″098 | +00:613 | 15 |
| 3 | Fernando Alonso | 14 | Aston Martin | Mercedes | 1:29″483 | +00:998 | 21 |
| 4 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | Mercedes | 1:29″509 | +01:024 | 21 |
| 5 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes | 1:29″568 | +01:083 | 18 |
| 6 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | Ferrari | 1:29″588 | +01:103 | 16 |
| 7 | Lando Norris | 4 | McLaren | Mercedes | 1:29″690 | +01:205 | 18 |
| 8 | Oscar Piastri | 81 | McLaren | Mercedes | 1:29″698 | +01:213 | 23 |
| 9 | Pierre Gasly | 10 | Alpine | Renault | 1:29″701 | +01:216 | 19 |
| 10 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | Ferrari | 1:29″761 | +01:276 | 16 |
| 11 | George Russell | 63 | Mercedes | Mercedes | 1:29″811 | +01:326 | 19 |
| 12 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo Racing | Ferrari | 1:29″917 | +01:432 | 21 |
| 13 | Nico Hülkenberg | 27 | Haas | Ferrari | 1:29″933 | +01:448 | 19 |
| 14 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | Renault | 1:29″953 | +01:468 | 19 |
| 15 | Alex Albon | 23 | Williams | Mercedes | 1:29″983 | +01:498 | 18 |
| 16 | Logan Sargeant | 2 | Williams | Mercedes | 1:30″035 | +01:550 | 18 |
| 17 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari | 1:30″131 | +01:646 | 15 |
| 18 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo Racing | Ferrari | 1:30″317 | +01:832 | 20 |
| 19 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | Honda | 1:30″797 | +02:312 | 20 |
| 20 | Nyck de Vries | 21 | AlphaTauri | Honda | – | – | 0 |
Fuente: www.caranddriver.com
